De mestmarkt zoekt dit voorjaar naar afzet door wisselvallig weer en beperkte plaatsingsruimte. Tegelijk blijft het aanbod ruim en staan prijzen onder druk. Lees meer over de afzet van drijfmest
Zo wispelturig als het weer is, is de mestmarkt in zekere zin ook. Als je een weekje goed weer hebt, sta je ervan versteld hoeveel mest er uitgereden kan worden. Slaat het weer om, zoals woensdag gebeurde, dan moet je als distributeur en/of loonwerker direct schakelen en is het zoeken naar klanten bij wie je terecht kan. Door het buiige karakter van de neerslag is er geen peil op te trekken waar je wel of niet terecht kan. Op de ene plek is zo maar een paar millimeter gevallen en kan de sleepslang weer aan de slag nadat het even opgewaaid is, terwijl een stukje verderop meer water is gevallen en je voor de rest van de week klaar bent. Over het geheel genomen wordt er wel een stuk minder uitgereden sinds woensdag.
Dat het in het land even wat rustiger is, biedt transporteurs en handelaren de mogelijk de opslagen in de akkerbouwgebieden weer aan te vullen. Sommige insiders geven wel aan daar wat voorzichtig mee te zijn. Met de koude nachten die voorspeld worden gaat de groei wel wat uit de tarwe, maar dat is geen zekerheid dat alles wat op de planning staat ook daadwerkelijk mest krijgt. Door de gestegen kunstmestprijzen, een matige graanprijs en aardig wat geld toe voor drijfmest worden de grenzen voor wat acceptabel is om nog in tarwe te rijden wel wat opgerekt.
De mestruimte verdwijnt overigens niet als er in het voorjaar geen mest wordt gereden. Vorig jaar zat het in het voorjaar erg mee en is er veel mest aangewend. In de zomer was er voor op de stoppel toen niet of nauwelijks vraag naar mest. In 2024 lukte het juist niet in het voorjaar de mest op het land te krijgen en is er in de zomer nog heel veel afgezet na de oogst voor de groenbemester.
Grote regionale verschillen
Dat de kosten voor het afvoeren van mest dit voorjaar nog erg zullen dalen, zoals sommige veehouders denken of misschien wel wensen wordt niet door iedereen gedeeld. Aanbod vooral van rundermest is vooral in het noorden erg ruim terwijl de plaatsingsruimte door afbouw van de derogatie en de NV-gebieden beperkt is. In het zuidoosten van het land neigt de ophaalbijdrage voor vooral rundveemest naar beneden. Er is daar al een serieus volume uitgereden. Er zijn wel grote verschillen in prijs ook binnen regio's. In de buurt voor aardappelen en maïs kost het afvoeren minder dan wanneer je uit Limburg naar Zeeland of het noorden van Friesland naar Drenthe moet met de mest. In het noorden blijft de prijs er meer op zitten, mede omdat daar ook nog veel uitgereden moet worden.
Wat ook niet helpt om de mestprijzen te laten dalen is de relatief dure diesel. Door de ophaalbijdrage stabiel te houden en de prijs die de akkerbouwer toe krijgt te laten zakken, proberen mesthandelaren dat op te vangen. Door het wisselvallige weer en de angst onderaan de lijst te komen bij de loonwerker als ze het af laten ketsen op de laatste euro, wordt dat ook geaccepteerd door ontvangers.