De prijsrally in olie zet deze week door. Volgens internationale media willen Teheran en Washington de vredesonderhandelingen hervatten, maar van de-escalatie is nog niets te merken. Lees hier meer.
Daarbij hebben de door Iran gesteunde Houthi-rebellen in Jemen een zeeblokkade van de Straat van Bab el Mandeb aangekondigd. Daarmee bedreigen zij een alternatieve exportroute die Saoedi-Arabië gebruikt om de Straat van Hormuz te omzeilen.
De olieprijs staat op het moment van schrijven (dinsdagmiddag 21 juli) op $90,71 per vat. Dat is 27% hoger dan 1 juli. In een week tijd steeg de olieprijs met ruim 18%.
Nadat medio juni een interim-akkoord was bereikt over een staakt-het-vuren en de heropening van de Straat van Hormuz, daalde de olieprijs. 1 juli was een vat Brent-olie met $71,57 per vat het laagst geprijsd in ruim vier maanden. In de week daarop werd duidelijk dat het staakt-het-vuren door beide partijen definitief niet meer werd gerespecteerd. Dat gaat gepaard met verdere beperkingen voor het scheepsverkeer door de Straat van Hormuz.
Voor de oorlog in Iran gingen er gemiddeld 138 schepen per dag door de zeestraat volgens het Joint Maritime Information Center. Halverwege juni, tijdens het staakt-het-vuren, gingen er gemiddeld 36 schepen per dag door de zeestraat. Het Belgische medium De Morgen bericht op basis van data van AXSMarine dat zowel afgelopen zondag als vrijdag zeven schepen door de Straat van Hormuz gingen. Op zaterdag gingen er volgens de data dertien schepen via de zeestraat.
Directeur van het Internationaal Energieagentschap (IEA) Fatih Birol stelt vandaag in een verklaring dat de export vanuit de Golfregio lager ligt dan eind juni, maar nog steeds aanzienlijk hoger dan tussen begin maart en half juni. De zorgen over de leveringszekerheid nemen wel toe door de vijandelijkheden rond de Straat van Hormuz, de energie-infrastructuur in de regio en de dreigingen voor de Straat van Bab el-Mandeb. De laatste is steeds belangrijker geworden om de Straat van Hormuz te omzeilen, aldus Birol.
Ook hebben olieproducenten in met name de Verenigde Staten, Brazilië, Venezuela en Kazachstan hun export verhoogd. Verder heeft China de import van ruwe olie bijna gehalveerd. Er wordt daarnaast nog steeds olie uit de noodvoorraden op de markt gebracht. Van de 400 miljoen vaten die door IEA-lidstaten zijn vrijgegeven, zijn er nog circa 110 miljoen over. Daarnaast zijn er nog door overheden gecontroleerde reserves van meer dan 1 miljard vaten.
| Weekoverzicht transacties |
| In de Transactieapp werden er van 15 juli tot en met vandaag vijf transacties in Nederland van EN590 (diesel) gemeld, met prijzen tussen de €148,60 (transactiedatum 3 juli) en €168,30 (16 juli) per 100 liter. Ook was er een propaan-transactie à €74,46 per 100 liter (3 juli). |
Diesel
De LTO-ledenprijs voor 100 liter diesel (vanaf 4.000 liter) is €176,02. Dat is 2% hoger dan een week geleden. Vergeleken met het recente prijsdal van 18 juni is de prijs met een kleine 19% gestegen.
Hogere marges raffinaderijen
Niet alleen zijn de ruwe olieprijzen hoog, Nederlandse raffinaderijen verdienen sinds de oorlog in Iran gemiddeld ook meer aan geraffineerde producten als diesel, benzine en kerosine, blijkt uit de jongste Energiemonitor van de Autoriteit Consument & Markt (ACM). De groothandelsprijzen voor diesel en benzine begonnen bovendien al te stijgen voor de recente sluiting van de Straat van Hormuz en stijging van de olieprijzen, stelt de ACM.
De marktwaakhond meldt ook dat benzine en diesel per Nederlands tankstation wel circa 25 eurocent per liter in prijs kan verschillen (zo'n €12,50 per volle tank). Martijn Snoep, voorzitter van de ACM, zegt in een verklaring dat de monitor 'laat zien dat vooral onbemande stations zonder winkel, die meestal niet aan snelwegen liggen, vaak de laagste prijzen bieden'.
Gasprijs
De gasprijs laat een steile curve zien, met een stijging van meer dan 13% in de laatste week. De gasprijs is nu €60 per megawattuur en dat is ruim 48% meer dan het meest recente laagtepunt op 25 juni (€40,50 per MWh).
Volgens de IEA heeft de toegenomen LNG-import vanuit andere markten, met name de Verenigde Staten en Canada, ongeveer 70% van het aanbodverlies via de Straat van Hormuz gecompenseerd. Doordat de hervatting van de export vanuit de Golfregio langer op zich laat wachten, zal dat volgens het agentschap 'voelbaar zijn voor alle LNG-importeurs, waaronder Europa, dat zijn gasvoorraden wil aanvullen voor de komende winter'.
De Europese gasvoorraden zijn volgens Gas Infrastructure Europe momenteel voor 54% gevuld, terwijl dat vorig jaar rond deze tijd 65% was. De Nederlandse voorraden blijven met nog geen 33% achter bij het Europees gemiddelde en ook bij vorig jaar. 21 juli 2025 waren de Nederlandse gasvoorraden voor 54% gevuld.
Elektriciteit
De gemiddelde dagprijzen op de Epex Spot varieerden afgelopen week tussen de €150,85 (16 juli) en €69,64 (19 juli) per megawattuur.