Het uitrijdseizoen voor drijfmest zit er in Nederland lang en breed op. Dat is ook wel te merken in de mesthandel. Het aanbod valt mee deels ook ingegeven door de financiële situatie in de veehouderij. Transporteurs houden zich voornamelijk bezig met afzet richting verwerking, vergisting en export. Ook wordt er langzaam mest richting de opslag gereden.
Zoals gewoonlijk is dit niet de drukste tijd van het jaar voor de mestsector. Zowel veehouders als akkerbouwers zijn druk en mest staat niet bovenaan het prioriteitenlijstje. Daarbij speelt ook dat het sommige veehouders financieel niet past om nu mest af te voeren. De rekening van het maïshakselen komt eraan, sommige hebben perspulp of persvezels besteld en als je ook nog fosfaatrechten moeten kopen slinkt het banksaldo hard.
Onzeker
Intermediairs zijn voorzichtig met het maken van prijsafspraken om mest in november en december op te halen. Aan de ene kant lijkt er weinig ruimte naar boven te zitten in de mestprijzen. Het is voor veehouders simpelweg niet meer te betalen. Akkerbouwers zijn aan de andere kant gewend geraakt aan flinke bedragen die ze toekrijgen en willen dat niet zomaar veranderen.
Stijgende kosten waar zowel veehouders als akkerbouwers mee kampen, gaan aan de mesttransporteurs en loonwerkers ook niet voorbij. Onder andere de sterk gestegen dieselprijs en de kilometerheffing moet ergens terecht komen, zeggen insiders. Door de onzekerheid over welke kant de markt opgaat, zijn sommige spelers wat voorzichtig om de eigen mestopslagen te vullen.
Minder gespannen dan vorig jaar
Wat er nog aan mest afgevoerd moet worden dit seizoen verschilt sterk per regio. Over wat er in totaal nog boven de markt hangt, lopen de meningen uiteen. Verschillende insiders geven wel aan dat het minder is dan vorig jaar. We hebben een goed seizoen gehad en mede door de hoge prijzen is er veel in de akkerbouw afgezet. Vergisters hebben ook meer interesse in mest volgens sommige handelaren.
De export naar Duitsland loopt ondertussen ook redelijk goed door. Het blijft wat vreemd dat in Nederland de minister op het laatste moment heeft besloten om de uitrijdtermijn voor drijfmest te verlengen tot 15 september terwijl in Duitsland 1 oktober (en in sommige regio's voor grasland 1 november) wordt aangehouden.
De DCA ophaalbijdrages voor drijfmest blijven grotendeels ongewijzigd deze week. Sommige handelaren hebben hun prijzen iets omhoog gedaan vanwege gestegen transportkosten, terwijl andere dat weghalen aan de afzetkant.