Dossier | Aardappelexport

De aardappelexport loopt gestaag door. De export binnen Europa blijft vrijwel gelijk ten opzichte van vorige maand. Ten opzichte van april valt op dat de export op Afrika afneemt, terwijl de uitvoer naar het Amerikaanse continent iets toenam.

De export van consumptieaardappelen is in april aangetrokken ten opzichte van maart. Vooral in België en Duitsland was afgelopen maand meer vraag naar Nederlandse aardappelen. In de pootgoedexportcijfers zit nog wel een verrassing.

Amerikaanse aardappelen krijgen toegang tot heel Mexico. Met deze uitspraak maakt het Mexicaanse Hooggerechtshof een eind aan een jaren lange strijd tussen beide landen. De uitspraak biedt ook aanknopingspunten voor andere landen om toegang tot de Mexicaanse markt te krijgen.

Spanje wil zo snel mogelijk de toeristische sector openen. Dat is niet alleen goed nieuws voor vakantiegangers, maar ook voor de Nederlandse aardappelmarkt. Die kan profiteren van extra vraag naar (verse) frites.

De export van aardappelen blijft net als in de afgelopen maanden achterlopen. Dat blijkt uit de exportcijfers van de Nederlandse Aardappel Organisatie (NAO). De export van consumptieaardappelen blijft moeizaam verlopen. Pootgoed wordt ook minder verkocht meer hier is de daling minder scherp.

Waar op het vaste land van Noordwest-Europa de coronapandemie nog steeds een deken dikke deken op de samenleving legt, is de bevrijding in Engeland ingezet. In Nederland en België worden de versoepelingen steeds weer uitgesteld. In Duitsland worden de touwtjes weer verder aangetrokken door het oplopend aantal besmettingen.

Het containertekort is nog niet opgelost. De oorzaak daarvan is de grote verstoring van de wereldhandel door het coronavirus. Reders hebben jaren te maken gehad met krappe marges en ruiken nu hun kans de winstgevendheid op te krikken. Dat merken de Nederlandse exporteurs van bijvoorbeeld uien of aardappelen dan weer. De prijzen van containervervoer zijn gestegen en de beschikbaarheid is afgenomen.

Het schip dat dinsdag (23 maart) is vastgelopen in het Suezkanaal veroorzaakt flinke problemen in het internationaal transport. Ongeveer 150 schepen liggen aan beide kanten van het kanaal te wachten tot de doorgang weer vrij is. Schepen kunnen omvaren via Kaap de Goede Hoop maar dat kost ongeveer een week extra reistijd.